Sviluppo marino nel nuovo secolo

03.12.2019, 06 MARINTEC CHINA si è tenuto in grande stile nel nuovo centro di esposizioni internazionale di Shanghai. Questa è una festa audiovisiva sull'esplorazione e lo sviluppo dell'oceano. La China International Maritime Exhibition è salutata come una banderuola per lo sviluppo della tecnologia del settore marittimo internazionale. Questa mostra aderirà al suo scopo coerente di fungere da piattaforma industriale. "guidare" lo sviluppo del settore, promuovere "l'interconnessione" del settore e aiutare lo sviluppo dell'industria marittima a "crescere". Shenshi (Stand No .: W4D72) come membro della mostra, ti ha portato anche nuovi prodotti per lo sviluppo e l'esplorazione marina.

Lungo la nuova strada della riforma e dell'apertura da oltre 40 anni, l'industria cantieristica cinese ha realizzato lo sviluppo della cavallina, subendo una serie di profondi cambiamenti da chiuso ad aperto, da tradizionale a moderno, da piccolo a forte, e ha raggiunto una serie di risultati storici. Allo stesso tempo, però, affrontano anche questioni importanti come grandi ma non forti.

Con l'approfondimento della globalizzazione economica, l'industria navale cinese ha accelerato il suo sviluppo con condizioni esterne favorevoli. A quel tempo, il paese ha anche preso accordi corrispondenti per promuovere lo sviluppo del settore navale. L'industria cantieristica cinese ha un supporto politico interno e i mercati esterni sono in sovrappeso. , Direttamente nella "corsia di sorpasso" dello sviluppo.

Zhang Guangqin, ex vicedirettore del National Defence Science and Technology Industry Committee ed ex presidente della China Shipbuilding Industry Association, ha dichiarato che l'industria cantieristica cinese ha raggiunto il livello leader mondiale in termini di volume totale del settore e strutture hardware, e ha raggiunto il suo obiettivo di diventare più grande. Anche nel 2018, dove il mercato marittimo globale ha continuato a essere lento, l'industria cantieristica cinese ha mantenuto una quota di mercato internazionale di oltre il 40%. Pertanto, ritiene che l'antica strada di affidarsi esclusivamente agli investimenti di capitale per espandere lo sviluppo della capacità produttiva non sia più adatta all'attuale industria della costruzione navale. La chiave per lo sviluppo dell'industria cantieristica cinese da pesante a forte e di alta qualità è quella di aumentare la percentuale di prodotti ad alta tecnologia e ad alto valore aggiunto. Rapporto, ottimizzazione della struttura industriale e miglioramento del tasso di sostegno locale.

Il dispositivo galleggiante di stoccaggio e scarico della produzione di GNL (FLNG, noto anche come LNG-FPSO) è un dispositivo di produzione galleggiante utilizzato per lo sviluppo di giacimenti di gas naturale offshore. Si trova in mare attraverso un sistema di ormeggio e dispone di miniere, lavorazione, liquefazione, stoccaggio, carico e scarico. La funzione del gas naturale e attraverso l'uso di navi a gas naturale liquefatto (GNL), realizza l'estrazione e il trasporto di gas naturale in giacimenti di gas offshore. PCHE sviluppato da Shenshi's può essere utilizzato in apparecchiature di processo FLNG. Ha le caratteristiche di estrema compattezza, elevato coefficiente di trasferimento del calore, resistenza alle alte pressioni, resistenza alla temperatura, alta affidabilità e alta resistenza alla saldatura.

Lo sviluppo di Shenshi nel campo marino

Rispetto ai tradizionali scambiatori di calore a piastre saldobrasate, gli scambiatori di calore a piastre e gli intercooler in lega di titanio studiati e prodotti da Shenshi utilizzano la saldatura a diffusione. Ha un'elevata efficienza di trasferimento del calore, una buona controllabilità della temperatura , struttura compatta, leggerezza, buona economia, forte affidabilità, flessibilità e applicabilità, e ha anche i vantaggi di resistenza alle alte temperature, resistenza alle alte pressioni, resistenza alla corrosione, ecc. È principalmente utilizzato in navi marine, yacht, petrolchimico, aerospaziale, elettronica, energia atomica e macchinari pesanti.

Scambiatore di calore ad alta temperatura da 1300kW in lega di titanio ad aria e acqua o acqua di mare per nave

Intercooler in lega di titanio per motore yacht